Bis zu
0
%
Einsparung durch das Hybrid-system
Bis zu
0
%
Einsparung durch das Getriebe
Insgesamt bis zu
0
%
Reduzierung des Kraftstoffver-brauchs
Zentrale Rekuperationseinheit (CRU)
Eingebauter Frequenzumrichter
Optimierter Drehmomentwandler
Elektrisches System
Zweiter Overdrive (7. Gang)
Integrierter Sekundärretarder